と、いうのも何故Proを買ったのか？理由は単純明快で

音ゲーがしたいから

です。

以前は第七世代の無印iPadを所持しており、それで音ゲーや動画鑑賞などをしておりました。

しかしながら、動画鑑賞用途では十分なものの、音ゲーとなると不満がありました。

第七世代iPadに積まれているSoCはApple A10 Fusionですが
これは今となっては使っている人がいるかどうか分からないiPhone7と同じSoCです。

そのため、音ゲーによってはカクツキが結構あったりします。
例でいうとバンドリ、デレステ、プロセカ等はカクつきます。
設定を変えればまぁ…なんとかと言ったところですが、プレイしていて気持ちのいいものではありませんでした。

処理が間に合っていないので、タップしても音ズレなんかは結構あります。

「おま、音ゲーだけの為にProとか贅沢だな！！」とか言われそうですが(実際言われました)

やはり、ストレスが溜まるよりはよほどいいと思い購入を決意しました（笑）
ドコモオンラインショップで予約し、発売日には届きました。

本当は、2021年モデルのiPad Pro 11を予約していたのですが、いくら待っても入荷連絡がなく
そのタイミングで新型が発表されたので、キャンセルして最新モデルを購入しました。

これが、iPad Pro…

ベンチマーク

とりあえず、軽くAnTuTuベンチマークをやってみます。

何度か計測したのですが、最高で132万点出ました。これは驚異の性能ですね。
特に、CPU性能もすごいですがGPUの性能が頭一つ抜きん出ている印象です。

実際、グラフィックテストではカクつきがほとんどありませんでした。

AnTuTuのグラフィックテストはかなり重いと評判です。性能が悪い端末なら紙芝居状態です。

これには思わず「すげー」って感じです。

新型iPad ProにはApple M2が載っていますが、すごい性能ですね。
Apple自社開発のSoCなので正直性能が気になっていたのですがこれはすごい。

MacbookにもM2チップは載っているので、性能に関しては文句なしって感じです。

感想

ここからは実際に使用した感想を述べていきます。

iPad ProはProMotionと呼ばれるディスプレイを搭載しており、120Hzに対応しています。
普通のiPadはProMotionはないので、60Hzのリフレッシュレートで動きます。

リフレッシュレートとは、1秒間に発生する画面の書き換え回数です。
60Hzであれば、1秒間で60回、画面を更新しているということになります。
つまり120Hzであれば1秒間に2倍の120回、更新が行われるという訳です。

そもそも、リフレッシュレートって何ぞや？って方には、パラパラ漫画をイメージして頂くとわかりやすいかと思います。
例えば、同じ10秒間で600枚の紙をパラパラした見え方と、1200枚の紙をパラパラしたのでは見え方が違うと思います。

つまり、簡単に言うとリフレッシュレートの数字が高ければ高いほど、それだけ画面はスムーズにぬるぬると動きます。

これの何がいいのか？と言われるとつまり、ゲームの動きが滑らかになって操作性が向上するわけですね。
そのため、FPSゲームや音ゲーなどのたった1秒が命取りになるようなゲームでは絶大な効果があります。

このヌルヌル感を知ってしまったらもう普通のiPadには戻れませんね。
検証なので実際にプレイしている動画載せときます(下手くそ)

正直やりやすすぎる pic.twitter.com/oEpfpRJHFS

— はる@合同両日 (@X1LeP) October 30, 2022

湾岸のBGMにあっても違和感なさそうなかっこいい曲 pic.twitter.com/05H5irpRIW

— はる@合同両日 (@X1LeP) November 5, 2022

最後にミスるパターンあるある pic.twitter.com/0FMEgPcvuR

— はる@合同両日 (@X1LeP) October 30, 2022

練習 pic.twitter.com/0jMEVTsBk0

— はる@合同両日 (@X1LeP) October 29, 2022

とにかく、かくつき知らずで何をやっても全くカクつく気配がありません。
音ゲーとかやる人とか、ヘビーなゲームをプレイする人には最高の端末でしょう。

あとは、絵を描く人にもかなりいいと思いました。
Apple Pencilを持っていないので生憎試せていないのですが
指で線を描いてみても凄く滑らかに動くので、ペンシルなら追従性がめちゃくちゃいいと思います。

ProMotionディスプレイであれば、イラストの描画が滑らかになるので、絵を頻繫に書く方にもProはおすすめです。

カメラ性能も少し見ていきましょう。
ですが、13Proの方が上でした。

iPad Proのカメラで撮ってみた
結果、13 Proの方が上だった
1番最後が13 Proで撮ったやつであとはiPad Pro
iPadは全然寄れない(寄るとボケる) pic.twitter.com/DjoKztbrVA

— はる@合同両日 (@X1LeP) October 29, 2022

いくらProとは言え、タブレット端末なのでカメラ性能はそこそこって感じの印象でした。
もちろん、無印iPadよりは全然上だと思いますけれどね。

あと、Proはステレオスピーカーなので音がいいです。

Proのいいところはステレオな故に音が良いところ pic.twitter.com/8qrfPZdaOm

— はる@合同両日 (@X1LeP) November 11, 2022

これで音楽を垂れ流すのも全然アリだな、と思いました。

ここまで、Proのメリットをお話していきましたが、今度はデメリット面についてです。

まず、値段があり得ないほど高額です。
自身が買った構成は11インチの256GBでセルラーモデルですが、16万4800円もします。

12.9インチの2TBでセルラーモデルとなると、驚異の37万もします。

流石にこの構成のモデルを買うような方は、あまりいないと思いますが
「タブレット端末でこの値段は…うーん。高すぎじゃね？」って感じです。

Proはカラーバリエーションが少ないのもデメリットです。

Proはシルバーとスペースグレイしかありません。

Airはスペースグレイ、ブルー、ピンク、パープル、スターライトと5種類から選べます。

iPad無印もブルー、ピンク、シルバー、イエローと4種類もあります。

つまり、カラーバリエーションが欲しい方は必然的にProではなくAirか無印が候補になるでしょう。
カラバリが豊富でないのはProのデメリットです。
しかしながら、筐体の仕上げはProの方が明らかに上です。Proのほうが高級感があります。

高級感を取るか、カラーバリエーションを取るか？って感じです。

ケースを付けてしまえば関係ないよ！！って方はどちらでも大丈夫だとは思いますけれどもね。

更に、ProはFace IDの顔認証のみ搭載ですが無印とAirは指紋認証のTouch IDを搭載しています。
このご時世、Face IDよりもTouch IDの方が使いやすいのは明らかです。
ここは個人的には無印の方がいいと思った点です。
(何故Touch IDとFace ID両方搭載しないんだろうか…)

まとめるとProがオススメな人は

・音ゲーをよくやる人
・絵を描く人
・カクつきがあるとストレスが溜まる人
・ヘビーな使い方をする人
・所有欲を満たしたい人

はProがオススメだと思います。逆に、そうでないなら無印かAirがいいと思います。
というか、買っておいて難ですがぶっちゃけ無印やAirでも十分だと思います。

AirでもSoCにM1を搭載していますし、USB-Cです。
新型の無印iPadもUSB-Cになりましたし、SoCもA14 Bionicに維新され、カメラ性能も向上しています。

正直、A10のiPadからの買い替えなので性能には何の不満もないわけですね。

しかも、Airと無印はカラーバリエーションが豊富なところもメリットです。

特に、無印はUSB-Cになったのは大きな変化点だと思います。
Lightningを使わなくて済みますからね。

ただ、無印はUSB-CなのにUSB2.0と同等の転送速度らしいです。
USB-Cならthunderboltに対応して欲しいですよね。Proは対応しているので高速転送が可能です。
thunderboltが欲しいならProを買うべきと言えるでしょう。

冒頭でも書きましたがProは120Hzディスプレイでヌルヌル動きますが無印は60Hzです。
ゲームとかする人には120Hzの恩恵があるかもしれませんが、そうでない人には不要な機能です。
そもそも、アプリが120Hzに対応していなければ、高リフレッシュレートの恩恵は受けられないので
それを考えるとProを購入する理由は「ヌルヌル感が欲しいから」だと思っています。

もうここまで来たら自己満というかなんというか…そんなような気がしてきました(おい)

もしも新型iPadを購入予定なら、どんな用途に使用するのかを考慮して、選ぶことをお勧めします。

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今、私が乗っているAllez (アレー)ですが、オーバーホールし
コンポも丸々取り換え、更にホイールを交換しました。

いやもう「これ以上やりようがあるのか？」と思うところまでやったんです。
そこで最近思い始めていたことが…

「そろそろフレームセットが欲しいな」

ってことです。まぁ、今の状態でも十分ライドは楽しめていますが
ひとつ、どうしても納得がいかない部分がありました。

「コンポとフレームが釣り合っていないじゃないか！」

と、コンポを11sに丸々取り換えてから思っていました。
最近ホイールを交換したのですが、それからは更にフレームセットが欲しくなりました。
そこで日ごろからヤ〇〇クやメ〇〇リなんかでフレームセットを探していました。

しかし、ロードってマジで高いじゃないですか。特にフレームセットや
ホイールなんて、いい奴になると20以上なんてザラです。なんで見るだけであり
予算的な問題もあり、今まで購入には至りませんでした。

個人的な候補としては

S-WORKS (スペシャライズド エスワークス)
Cervelo (サーベロ)
CANYON (キャニオン)
ANCHOR (ブリヂストン アンカー)
LOOK (ルック)

でした。
どのメーカーも、非常にいいフレームが多数あります。
しかし、物がフレームセットなのでかなり高額です。

この5メーカーで、かつフレームセットの色は赤が欲しかったわけです。
メーカー、色にこだわりがなければ選択肢は広がるのですが、個人的にはこの
メーカーがかっこいいなと思ったのでこの5メーカーに絞っていました。

しかし、物がフレームセットなのでかなり高額です。
あるにはありました。ですが完成車での販売のみで、フレームセットのみでは
売ってくれないものや、そもそもフレームセットのみでもバカみたいに高いです。
貧乏で安月給の私には到底手が出せる金額ではありません。

そこで目を付けたのがアンカーなんですよね。
アンカーは比較的良好な状態でも割と安く出ている印象なんですよね。
しかもアンカーはフレーム色が赤ってのが結構出てる印象なので (RS8とか)
「天海春香」仕様の痛チャリにするのにいいかなって思ってたんですよね。
なんで最初は「アンカーを購入しようかな」と思っていました。

しかし結論から申し上げますと、LOOKを購入しました。

「LOOK 765 2016」です。税込み6.5万円でフレームセットを購入しました。
6年前でかなりの型落ちですが、LOOKでこの値段だと考えたら全然妥協できます。
個人的にはかなりの破格だと思ってます。

安い理由ですが、傷があることと、フレーム塗装が日焼けしていることです。
傷がありますが、店員さんに聞いた限りではクラックなどはないそうです。
カーボンフレームですから、クラックなんてあったら怖くて乗れませんからね。
塗装の日焼けも、まじまじと見なければ気にもならないレベルだったので思い切って購入しました。

BBは「praxisworks」というメーカーの物が付いていました。
Amazonで調べてみたら8800円とかする物でした。
BBだけでこの値段は超高級ですね。

ちなみに肝心のフレームサイズですが、XSです。

自身の身長は169cm前後なのですが、メーカー公称値だとXSは155-165cmまでのようで
XSだと自分には少し小さいです。(後で分かりますが、普通に乗れます)

この765はいわゆる「エンデュランスロード」と呼ばれており
乗り心地重視の性能らしいです。その為、ロングライド等には向いていますが
逆にレースなどの目的としては不向きです。

自分はレースなどは出る予定もなく、ただ趣味で乗っているだけなので自分の用途的に
合っているフレームだと思います。

さて、とりあえずアレーからコンポを外して移植します。
と、その前に二つ懸念事項がありました。

1つめはこのLOOK、シートポストが付いていません。なので自分が持っている物を使用
するしかありません。しかし、アレーのシートポストしかないので「径が合うのか？」
という問題です。こいつは27.2mmのシートポストが適合します。
もしも合わなければどこかで調達しないといけなくなりますが…

普通に合いました。シートポストはアレーの物をとりあえず流用しようと思います。

次に2つ目ですが「BB径がシマノクランクの径と合うのか？」という問題です。
praxisworksというメーカーを自分は知らなかったので
「もし径が合わなかったらBB交換だな…」と思っていたのです。
中古なので前オーナーがなんのコンポを使っていたのかもわかりませんし。

そして、とりあえず9000デュラクランクをぶっ差してみたのですが

問題なくいけました。正直自分は「あーよかった」と思いました。
もしも合わなければ、追加の出費を覚悟していましたから。
(後で調べてみたらこのBBはコンバージョンBBと呼ばれるものでした)

という事で、懸念事項をクリアしたのでいよいよアレーから移植していきます。
とりあえず全バラしました。

LOOKとアレーを比べてみるとこんな感じです。

トップチューブのロゴ塗装が一部剥げていますw
これもまた安い理由の一つです。まぁ安いので妥協です。

アレーがサイズ54(M)に対してLOOKは49(XS)なので結構違いますね。

LOOKがXSで小さいのに対して、逆にアレーのフレームは少し大きいのです。
どちらも169cm前後の私には微妙に合ってないフレームサイズです。
んまぁ乗れないことはないですが、フレームサイズが大きいと
サドルを高くできないことが不満でしたね。LOOKだと結構高くできます。

ロードという乗り物はサドルが高くてハンドルが低い乗り物なので
サドルを高くできれば見た目をかっこよくすることができます。

ということで、ばらしたコンポ類を組み付けていきます。

コンポはこんな感じです。デュラエースとアルテグラのMIX構成です。
さしずめ「デュラテグラ」と言ったところでしょうか。

STI: ST-9001 (DURA-ACE)
クランクセット: FC-9000 (DURA-ACE)
ブレーキ: BR-R8000 (ULTEGRA)
フロントディレイラー: FD-R8000 (ULTEGRA)
リアディレイラー: RD-R8000 (ULTEGRA)
スプロケット: CS-R7000 11-28T (SHIMANO 105)
ペダル: TIME ICLIC

「他がシマノなのにペダルだけTIMEかよ！」ってツッコミはなしでw

LOOK 765は内装フレームなので、ワイヤーを通すのが結構大変でした。
特にトップチューブのブレーキワイヤーを通すのに苦労しました。
最終的にはカバーを外してマグネットで誘導して通しました。
最近のロードはほぼ内装フレームですよね。
見た目はいいですが、メンテナンス性が犠牲になっています。

個人的には外装フレームの方が楽でいいなぁって思っています。
アレーは外装なので、ワイヤーを通すのは簡単でメンテナンス性もいいです。
んで、組み付けと調整込みで1日ぐらいで完成しました。

かっけぇ！

めちゃくちゃいいですね。
ちなみに、組み立ててから早速近所を試し乗りしてきましたが
「エンデュランスロードだから遅い」という事は全くなく
むしろアレーよりも格段にスピードに乗るまでが早いです。

気付いたら「あれ？もうこんなに速度出てるの？」みたいな。
確かに、乗り心地重視と言われている通りフワフワしてます。
カーボンフレームなので、適度なしなり等も関係しているのかと。

対して、今まで乗っていたアレーは硬いです。
あくまでも、LOOK 765と比較するとですが、かなり硬い。
硬いので乗り慣れていないと体力の消耗が激しいです。
その分、踏めば踏むだけ進むような感じです。

しかし、ロード乗りであれば知らない人が居ないLOOKです。
個人的にはアレーと走りの差は歴然でした。

しかも！なんといっても

765ですから。765。

アイマス好きな私にとってはマジで「その為に作られたフレームなんじゃないか」
と言ってもいいほど、765PROを象徴させるようなデザインです。
フレームの色も黒と赤のツートンカラーという…

天海春香担当の私にとっては究極の一台と言えるでしょう。
それではまた…

(自分もここまでチャリに金かけてると人の事言えないよな…)

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